Scudo
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Descripción
Sevel Nord, un joint venture entre el Grupo PSA y el Grupo FIAT, produce un furgoneta mediana que se vende bajo las marcas francesas Citroën y Peugeot y la italiana Fiat con las denominaciones Citroën Jumpy, Peugeot Expert y Fiat Scudo respectivamente. Las diferencias entre los tres modelos son únicamente estéticas.
Existen dos generaciones del modelo, puestas a la venta en los años 1995 y 2007. Ambas son fabricadas en el centro de producción de Sevel Nord, en Valenciennes, al norte de Francia. Comparten muchos elementos estructurales y mecánicos con un monovolumen de Sevel.
El modelo existe en variantes de carga, chasis cabina y de pasajeros de entre cinco y nueve plazas; algunas de ellas están disponibles en versiones corta o larga, y de techo bajo o alto. Tienen una capacidad de carga máxima de entre 800 y 1200 kg.
Las motorizaciones, todas de cuatro cilindros, fueron desarrollados tanto por Fiat como por PSA. La primera generación incorpora un gasolina de 1.6 litros de cilindrada y 100 CV de potencia máxima, un Diésel atmosférico de 1.9 litros y 70 CV, y un Diesel de 2.0 litros en versiones atmosférica de 90 CV y con turbocompresor y entre 90 y 110 CV. La segunda generación existe únicamente con motorizaciones Diésel con turbocompresor e inyección directa common-rail: un 1.6 litros de 90 CV y un 2.0 itros de 120 ó 140 CV.
Existen dos generaciones del modelo, puestas a la venta en los años 1995 y 2007. Ambas son fabricadas en el centro de producción de Sevel Nord, en Valenciennes, al norte de Francia. Comparten muchos elementos estructurales y mecánicos con un monovolumen de Sevel.
El modelo existe en variantes de carga, chasis cabina y de pasajeros de entre cinco y nueve plazas; algunas de ellas están disponibles en versiones corta o larga, y de techo bajo o alto. Tienen una capacidad de carga máxima de entre 800 y 1200 kg.
Las motorizaciones, todas de cuatro cilindros, fueron desarrollados tanto por Fiat como por PSA. La primera generación incorpora un gasolina de 1.6 litros de cilindrada y 100 CV de potencia máxima, un Diésel atmosférico de 1.9 litros y 70 CV, y un Diesel de 2.0 litros en versiones atmosférica de 90 CV y con turbocompresor y entre 90 y 110 CV. La segunda generación existe únicamente con motorizaciones Diésel con turbocompresor e inyección directa common-rail: un 1.6 litros de 90 CV y un 2.0 itros de 120 ó 140 CV.
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